C++ zadanie

Zdravím , dostal som zadanie na semestrálnu prácu , z ktorej ani netuším ako sa pohnúť keďže moje kodenie v c++ je horšie ako hrozne ... ak by ste s tym vedeli niekto pohnúť a pomôcť mi , tak by som bol neskutočne vďačný

Semestrálna práca 1 – špedičná spoločnosť
Distribučná spoločnosť FRI („Fast and Reliable Import“) bola vytvorená ako expresná
kuriérska firma s cieľom poskytovať služby v oblasti prepravy tovaru. Spoločnosť má centrálny
sklad, z ktorého rozváža tovar do regiónov (viď obrázok), pričom na túto činnosť využíva niekoľko
menších úžitkových vozidiel. Výrobcovia tovaru dodávajú svoje produkty do centrálneho skladu na
kamiónoch naložených paletami. Každá paleta má jednoznačne určeného adresáta - región.
Kamióny sú po príchode do centrálneho skladu vyložené, t.j. jednotlivé palety sa roztriedia podľa
miesta svojho určenia. Následne sú palety naložené do menších vozidiel, ktoré zabezpečia ich
transport k zákazníkom v regiónoch.
Kamióny naložené paletami Centrálny sklad Úžitkové vozidlá smerujúce do regiónov
Činnosť spoločnosti FRI je možné popísať nasledovne. Distribúcia tovaru z centrálneho
skladu je zabezpečená úžitkovými vozidlami, pričom spoločnosť môže dopĺňať svoj vozový park
o nové vozidlá. Vozidlo je jednoznačne identifikovateľné na základe evidenčného čísla (ŠPZ)
a každé vozidlo má určitú nosnosť a opotrebovanie.
Palety, ktoré prichádzajú do centrálneho skladu v kamiónoch, pochádzajú od dodávateľov
(výrobcov tovaru). Každý dodávateľ je charakterizovaný obchodným názvom a adresou sídla. Ak
chce dodávateľ zabezpečiť distribúciu svojho tovaru cez špedičnú firmu FRI, musí jej nahlásiť
dátum príchodu kamiónu a jeho obsah. Firma FRI následne zaeviduje kamión do svojho systému.
Po príchode kamiónu do centrálneho skladu špedičnej firmy FRI, sa vyloží jeho obsah. Obsah
kamiónu predstavuje niekoľko paliet, ktoré musí špedičná firma rozviesť. Každá paleta má
nasledujúce atribúty: región, do ktorého má byť doručená, hmotnosť a dátum doručenia v prípade,
že sa jedná o zásielku 1. triedy.
Spracovanie paliet v centrálnom sklade spočíva v tom, že sa roztriedia podľa miesta svojho
určenia a následne sa naložia do úžitkových vozidiel, ktorými disponuje špedičná spoločnosť.
Palety sa musia naložiť do vozidiel tak, aby nebola prekročená nosnosť jednotlivých vozidiel.
Okrem toho sa uprednostňujú vozidlá s menším opotrebením, pričom dané vozidlo môže rozvážať
v daný deň palety len v jednom regióne.
Každé vozidlo, ktoré je naložené, vyráža do regiónu, aby zabezpečilo doručenie paliet. Zákazník
môže odmietnuť prevziať paletu. Takáto paleta sa označí ako neprevzatá.
Po doručení všetkých paliet sa vozidlo vracia späť do centrálneho skladu. Tu sa z neho vyberú
všetky neprevzaté palety a tieto sa následne vrátia dodávateľovi. Okrem toho sa vyhodnotí
opotrebenie vozidla. Ak je väčšie ako hraničná hodnota, vozidlo sa zaradí do frontu na odpis
a nemôže sa ďalej používať. Vozidlá, ktoré sú zaradené vo fronte na odpis sa vo vhodnom čase
vyradia z vozového parku.
Spoločnosť FRI potrebuje mať pre plánovanie svojej činnosti informáciu o všetkých paletách,
ktoré sú aktuálne v centrálnom sklade. Okrem toho musí mať pre zlepšovanie svojej činnosti
informácie o tom, koľko paliet jednotlivých dodávateľov nebolo v danom časovom období
prevzatých. Tieto informácie sa využívajú v systéme pre podporu rozhodovania, ktorý umožňuje
firme optimalizovať náklady a tržby.
Na základe vyššie popísaného modelu spoločnosti FRI, navrhnite a implementujte informačný
systém, ktorý bude mať nasledujúce funkcionality:
1. Pridanie nového vozidla do vozového parku špedičnej firmy. Vozidlo je jednoznačne
identifikovateľné na základe ŠPZ. Každé vozidlo má nasledujúce atribúty: nosnosť
a opotrebovanie. Opotrebovanie je celé číslo z intervalu <0, 100>, pričom hodnota 0
znamená, že vozidlo nemá žiadne opotrebenie (jedná sa o nové vozidlo), a hodnota 100
indikuje, že vozidlo je úplne opotrebované a nemôže byť ďalej používané.
2. Vypísanie zoznamu vozidiel podľa dátumu zaradenia do evidencie (vypíše sa ŠPZ,
nosnosť a opotrebenie).
3. Pridanie nového dodávateľa. Dodávateľ je charakterizovaný obchodným názvom
a adresou sídla. Obchodný názov je unikátny.
4. Vypísanie zoznamu dodávateľov v abecednom poradí podľa názvu (vypíše sa obchodný
názov a sídlo).
5. Ohlásenie kamióna s paletami. Dodávateľ pošle špedičnej firme informáciu o dátume
príchodu kamiónu a jeho obsahu. Obsahom kamiónu je zoznam paliet, ktoré musí
špedičná firma rozviesť. Každá paleta má nasledujúce atribúty: región, do ktorého má byť
doručená, hmotnosť a dátum doručenia v prípade, že sa jedná o zásielku 1. triedy. Ak sa
nejedná o zásielku 1. triedy, dátum doručenia je ľubovoľný.
6. Zaevidovanie príchodu kamiónu dodávateľa. Palety sa vyložia do centrálneho skladu,
roztriedia sa podľa regiónov, do ktorých majú byť doručené, a zaevidujú sa do
informačného systému. V prípade, že kamión dovezie paletu, ktorej hmotnosť je väčšia
ako nosnosť vozidla s maximálnou nosnosťou alebo ktorej dátum doručenia je menší
alebo rovný aktuálnemu dátumu, paleta nie je zaevidovaná a je automaticky vrátená
dodávateľovi.
7. Naplnenie vozidiel paletami. Počas tejto operácie sa palety v centrálnom sklade naložia
do jednotlivých vozidiel podľa nasledujúcich pravidiel:
 v daný deň rozváža dané vozidlo palety len v jednom regióne;
 pri nakladaní nesmie byť prekročená nosnosť vozidla;
 prioritne sa nakladajú vozidlá s najmenším opotrebením;
 v prípade, že v daný deň nie je možné rozviesť všetky palety, tak sa najskôr
naložia palety 1. triedy, ktoré musia byť doručené v daný deň (prioritne sa
nakladajú palety s menšími hmotnosťami). Ak ostanú vozidlá s voľnými
kapacitami, tak sa následne naložia palety s najskorším dátumom príchodu do
centrálneho skladu;
 ak nie je možné naložiť paletu 1. triedy, ktorá má byť doručená v daný deň, tak sa
táto označí ako nezrealizovaná a vráti sa dodávateľovi.
8. Prevzatie paliet zákazníkmi. Dané vozidlo odovzdá všetky svoje palety jednotlivým
zákazníkom. Pri odovzdávaní môže zákazník odmietnuť prevziať paletu. Takáto paleta sa
označí ako neprevzatá a ostane vo vozidle. Pravdepodobnosť, že zákazník odmietne
prebrať paletu je 0,05.
9. Návrat vozidla do centrálneho skladu – z vozidla sa vyberú všetky neprevzaté palety
a tieto sa následne vrátia dodávateľovi. Aktualizuje sa opotrebenie vozidla tak, že sa
k aktuálnemu opotrebeniu pripočíta hodnota i označujúca číslo regiónu, v ktorom vozidlo
aktuálne rozvážalo palety. Ak je opotrebenie vozidla viac ako 90, vozidlo sa zaradí do
frontu na odpis, v opačnom prípade sa zaradí medzi vozidlá, ktoré môžu rozvážať palety.
10. Vyradenie vozidiel – z evidencie sa vyradia všetky vozidlá, ktoré sú vo fronte na odpis.
11. Vypísanie všetkých paliet, ktoré sú aktuálne v centrálnom sklade a nie sú naložené
v nejakom vozidle (vypíše sa dátum príchodu do centrálneho skladu, požadovaný dátum
doručenia (ak sa jedná o paletu 1. triedy), hmotnosť a dodávateľ).
12. Vyhľadanie dodávateľa, ktorému bolo za dané časové obdobie vrátené najväčšie
množstvo neprevzatých paliet.
13. Vypísanie všetkých paliet 1. triedy, ktoré sa v danom časovom období nepodarilo
zrealizovať (vypíše sa dátum príchodu do centrálneho skladu, požadovaný dátum
doručenia, hmotnosť a dodávateľ).
Pre uľahčenie testovania informačného systému je nutné implementovať nasledujúce funkcie:
a. Vypísanie aktuálneho dňa – vypíše aktuálny dátum v informačnom systéme.
b. Prechod na ďalší deň – posunie aktuálny deň v informačnom systéme o 1 deň vpred.
c. Uloženie a načítanie aktuálneho stavu evidencie do/zo súboru.
Bodovanie semestrálnej práce:
Počet bodov za
semestrálnu prácu Požadovaná funkcionalita
5 1. – 4.
a. – c.
10 1. – 6.
20 1. – 7.
40 1. – 13.
45 1. – 13. + grafické rozhranie
Poznámky k vypracovaniu semestrálnej práce:
Dbajte na správne použitie údajových štruktúr a algoritmov. Údajové štruktúry musia byť Vami
naprogramované, správne objektovo navrhnuté, univerzálne, a efektívne implementované
z pohľadu výpočtovej zložitosti. Používajte algoritmy, ktoré sú najvhodnejšie pre konkrétne
uplatnenie.
Pracujte každý samostatne! K semestrálnej práci vypracujte dokumentáciu, ktorá obsahuje:
 návrh Vašej aplikácie (rozbor použitia údajových štruktúr a ich vhodnosť z pohľadu
výpočtovej zložitosti),
 popis implementácie Vami použitých údajových štruktúr,
 zložitosti všetkých operácií zo zoznamu 1. – 13., ktoré ste implementovali – je nutné
uviesť skutočnú zložitosť, ktorá vyplýva z použitia údajových štruktúr v rámci
konkrétnej operácie; napr. ak máte v informačnom systéme zoznam všetkých vozidiel
a front vozidiel na odpis, tak do dokumentácie napíšete, že „operácia 10 (vyradenie
vozidiel) má zložitosť O(pn), kde p je počet vozidiel vo fronte na odpis a n je celkový
počet vozidiel evidovaných v informačnom systéme, pretože postupne musíme odstrániť
všetky vozidlá zaradené do frontu na odpis a každé odstraňované vozidlo musíme
odstrániť zo zoznamu vozidiel evidovaných v informačnom systéme“,
 diagram tried,
 používateľskú príručku.
Aplikácia musí byť naprogramovaná v jazyku s manuálnou správou pamäte (t.j. bez garbage
collector-u) a musí obsahovať intuitívne používateľské rozhranie (konzola alebo grafické
rozhranie), pomocou ktorého bude možné otestovať požadované funkcionality. K obhajobe
semestrálnej práce je nutné pripraviť si súbor s testovacími dátami, ktorými naplníte svoju
aplikáciu. Po ukončení behu aplikácie musí byť pamäť preukázateľne čistá (nevznikli „memory
leak-y“).

Moja rada bude vseobecnejsia.

Zisti si co chces, nikto tu nie je nadseny z citania tolkeho (relativne stupidneho) textu a teda to nikto citat nebude.
Spis si postupne co ma appka robit. Krok. Za. Krokom.
Zacni po krokoch odburavat problematiku. Google ti pomoze "C++ pointers,..."
Ak nebudes vediet nieco konkretne spytaj sa. Nikto ti nebude vypracovavat zadanie do skoly, ked nieco chces, mozes z toho spravit pracovnu ponuku. (ale pri obhajobe nebudes aj tak vediet co to robi, kym sa to nenaucis a nepochopis co sa tam deje)

Najdi si skolu co ta bavi... alebo pracu co ta bavi. Toto nie je pisane v zlom. Stracas cas, ked ta to nezaujima a sposobujes si zbytocne problemy. (Ja o tom viem velmi vela)