Diskusia o automobiloch

cg

// Spojený príspevok Sob 16.07.16 22:52



ja viem ze nema, poznam 2,0TDI jazdia realne za tych 6-7 pri predpisovej jazde

Kúdoly čierneho dymu? pri diesli s DPF?

Miesaju sa mu dojmy zo starych TDI v Golfoch IV a Octaviach I s novymi dieslami...

Dik

garáže na Pažítkovej ? Kúsoček odomňa

Hej, ale nestoji tam bol som tam len cosi zaniest. Bratislava je mala.

ved my sa s chlapcami už o tom presvedčíme

prezlecena A4 B7 za 2 nasobne peniaze bez image a podla mna nevydarenym designom.

Aj diesle s DPF dymia ked su pokazene. A stare TDI dymia zvacsa preto ze vodic prida vela plynu v nizkych otackach teda vela nafty malo vzduchu. Az sa turbo roztoci uz nedymia. Ina vec je chiptuning a zodrate/zanedbane auta. To sa da aplikovat aj na benzinaky a osobne mi pride viac neprijemne ked ide predomnou benzinove auto ako dieslove.

Áno ale to sa nedeje pri 2.0TDI v novom Leone ako opisuje Xaltotun

vsetky dymia pri pridavani do kopca

áno pri plnom plyne dymí každé auto, keďže odniekiaľ tie spolodiny vyjsť musia.. aj benzínové.. na to tam je ten výfuk... ale čierny kúdol dymu som teda za svojim Focusom nikdy v živote nevidel a ani za žiadnym iným moderným naftovým autom

Renault Megan. Pri tom aute to vidím často.

https://youtu.be/4y2vt_fxJeQ

zostreli auto ktore ho obehuje, da to na internet, a este caka ho za to polutuju...

ja ked niekoho obieham ako ta oktavia tak ked mam tusaka tak kratko zatrubim aby som ho upozornil, nejeden krat to pomohlo.

Doteraz som jazdil benzin, teraz mam diesel a mam taku otazku ohladom tankovania Minule som zastavil na Slovnaftke (v meste) pri stojane cislo 1.

Vystupim a pozeram ze nafta je tam len 1 (ziadny ten premium atd) tak ok beriem ten, vezmem pistol ale pozeram je nejaka sirsia, samozrejme sa mi nezmestila do hrdla nadrze

To vzdy byvaju 1tky pre nakladiaky? Alebo je to ako kde?

castokrat prvy stojan z kraja je pre nakladaky, hlavne na vacsich pumpach, skoro nikde to ale nie je oznacene

Jo na dialniciach jasne, ale mala pumpa co ma 4 stojany tam by som fakt necakal

To uz fakt *ebat tento stat
http://www.netky.sk/clanok/vodici-pozor-zvysia-sa-poplatky-pre-registracii-auta-zaplatite-aj-pri-prepise

To akoze ked mi skonci leasing o 4 roky a budem prepisovat auto z VW financne sluzby na seba tak zaplatim 1655 x 0,46?

To preto lebo mas extra "luxusne" auto a za to predsa musis preplatit aspon 3x. Nech plebs nezavidi.

Náhodou ja som spokojný, keby som riešil dovoz tak ušetrím a pri prepise vzhladom na vek by nikoho 28€ nezabilo.
Teraz je to nastavené určite spravodlivejšie, lebo nejak som nemal pochopenie pre poplatky za výkon bez rozdielu veku auta.

co je spravodlive na tom ze si clovek musi zaplatit za administrativny ukon 6000e?

hlavne že sa stále každý oháňa tým, aby sa obnovil vozový park a nejazdili po cestách staré autá. Tento zákon jednoznačne podporí predaj dovezených jazdených áut a nepodporí predaj nových, veď je to celé nezmysel. PRedaj výkonných áut a s tým spojený registračný poplatok je nezmysel odkedy to vyšlo, teraz je to už extrém. 200kW+ auta nie sú tovary za 150 000 eur, taký výkon vedia mať bežné autá za 30 000 eur, prečo má byť za to registračný poplatok 1/5 z ceny auta? nech tam pridajú aj pomer s hodnote auta a ten registračný poplatok 6000 eur nech platia tí, čo si kúpia auto za 150 000 eur, lebo práve taký jazdia ako idioti. Alebo nech zrušia celé poplatky a nech zdvihnú pokuty o 200%, ja by som to uvítal, funguje to v Švajčiarsku, fungovalo by to aj tu.

Pozri ked máš 120000€ na nové AMG jak majitel našej firmy tak 6000€ je ako napluť na zem
Ked to bude mať 4 roky zasa to vymení za nové

Horšie bolo to ked si niekto doviezol 12 ročnú jazdenku trebárs WRX 160kW v sume 8000€ a musel zaplatiť registračnú dan takú istú ako ten čo si kúpil fungláča v hodnote trebárs 40000€

Bolo nespravodlive to, ako to fungovalo doteraz. Lebo doteraz sa platilo len za prvu registraciu, znevyhodnovalo to nakup aut zo zahranicia. V podstate to bolo nieco ako CLO v ramci EU, teda bezcolnom priestore.
Teraz je to spravodlive. Je to stale zdieranie, ale uz viac spravodlive. Predtym boli terorizovani len niektori, teraz budu vsetci.

Naivny clovek by skor cakal, ze sa tento dementny poplatok uplne zrusi, realista ale musel vidiet, ze skor sa naopak zavedie aj na ostatne prihlasenia aut.

Budme radi že to je ako to je, vtedy Kažimír uvažoval nad zavedením aj cirkulačnej dane http://www.topky.sk/cl/10/1323053/Ministerstvo-vymyslelo-novu-dan-na-auta--Kazdorocny-poplatok-az-540-eur--

Takto človek zaplatí raz za čas pri prepiše, hentak by platil každý rok len za to že je majitel auta

Ale ved v poriadku som prezil ze som musel vysolit 1700€, sice som za to mohol mat paradny komp ale budiz, peniaze su len prostriedok..
Ale preco do riti za kazde dalsie prepisy sa ma tolko platit?

Lebo diera v rozpočte a prišli na to že ked budú žmákať určitú čast za každý prepis nad 80kW tak to prinesie celkom slušnú peniaz do rozpočtu

Taketo otazky si trebalo klast pred volbami a podla toho volit. Boli strany, ktore chceli tento debilny poplatok zrusit. Ale to je zrejme na inu diskusiu. Ked sa uz nezrusil, tak som rad, ze sa aspon zrovnopravnili dovezene auta a auta z domaceho trhu. Mozno ludom teraz svitne v tych prazdnych gebuliach.

Nesvitne, môžeme si to len želať.

Ja by som proti takejto registracnej dani nemal nic kebyze mame dost penazi na to aby sme ju zaplatili a realne vidiet ze su dajme tomu cesty v perfektnom stave, dialnice zadarmo a tak podobne tak preco nie? Takto je to ale len zdieranie, nic ine.