Diskusia o automobiloch

hallelujah

Torzku ma ale myslim aj taky Talisman, nie ? To je o triedu vyssie nez Octavka (v ramci svojej triedy asi unikat) a nemyslim, ze by jazdilo vylozene zle.

Torzku mala kedysi aj taka audi A6 (C4 tusim) ci prvy superb ...

Samozrejme na tu dobu to jazdilo celkom dobre, lenze ked ti odvsadial automobilky tlacia ako sa vsetko novou generaciou zlepsilo, tak samozrejme nie je to celkom pravda.

Renault ma tu torzku trochu viac vychytanu, aj megane RS ju ma, minimalne mal v strarsej generacii.
V Octach bude asi problem ze ta torzka je tam velmi napratana kvoli co najvacsiemu kufru a mieste vzadu, ale mozno kec.

Nemyslim si, ze tam je co vychytavat. Viem o jedinom nezvycajnom riesenie za poslednych 20rokov na napravach s torznou prieckou a to je astra s wattovym priamovodom.

Co by mohlo mat vplyv je to, ze talisman je sedan a tym padom je mozne ze ma tuhsiu karoseriu ako octavia v liftbacku. Vseobecne sa tvrdi, ze prave tuhost karoserie je klucova pri tychto jednoduchych napravach.
S priestorom na batozinu to nebude mat absolutne nic spolocneho, kedze do tej octavie sa da dat aj viacprvkova naprava a 4x4 vez vplyvu na velkost batozinvoeho priestoru.

Inak je pravda, ze megane je konkurent octavie a tiez ma len torzku a myslim, ze aj i30 v zakladnych motorizaciach, ale ako renault tak aj hyundai su cennovo zatial posadene nizsie.

Ja si este pamatam, ze sa niekde pisalo pri octavii III, ze tam skodovka vymenila niekolko tlmicov a stale nevedela trafit to nastavenie.

V golfe VII a novsom ani v octavii III v slabych motorizaciach toho vela nemam najazdene, ale to malo co som sa v tom viezol som si nic zasadneho co sa konfortu tyka nevsimol. Samotny pocit z toho ako sa vozidlo naklana, ako reaguje na pohyb volantom je ale pre mna sklamanim, nejazdia dobre tie auta.

mne viac ako divny pocit z jazdy vadi to buchanie na minimalnych nerovnostiach, mam pocit ze oproti inym autam s torzkou, a ze ich je pozehnane, to je v octe nejak obzvlast citelne

Tak napriklad 308cku z pohladu komfortu dost chvalia, pritom je tam tiez len torzka. Takze v koncerne to zrejme len nevedia, aj ked v A3 to asi tak zle nebude, specialne v sedane.

Neviem ako sedany, ale hatchbacky A3 majú multilink, nie torzku.

Pokial ale viem, nie v kazdej motorizacii.

Mal by som mensiu otazocku, mate niekto skusenosti cim vycistit volant? Ide o to, ze po kupe auta mam ten volant viac leskly ako by mal byt matny, a to som prekvapeny ako uz po 4 rokoch od vyroby taky volant je, zaroven ale zjavne nemal ziadnu starostlivost. Tak by ma zaujimalo akym pripravkom pripadne by som to mohol skusit vycistit. Predom dakujem.

Ak je volant kozeny, tak urcite odporucam KochChemie pripravky Pol star na vycistenie koze a nasledne na impregnaciu Leather star.

Áno, koženný som zabudol napísať. Ten Pol Star pozerám, že sa riedi, je niekde návod ako to riediť a v akom rozprašovači? Ten Leather star ten sa neriedi?

Zjavne kúpim rovnvo tento set: https://vscardetail.sk/kochchemie-set-na-cistenie-koze/p110 sa to hádam oplatí viac ako keď som našiel zvlášť obidva produkty a plus ostatok

Ak beries z hentej stranky, zadaj kod hyundaiklub a budes mat 7% zlavu. Leather star sa neriedi a ten Pol star mozes dat 1:1. Podla znecistenia. Ak je uz moc vysuchany a leskly tak to aj tak budes cistit na viac x.

"Elektrická síť na Green Deal nestačí, Němcům tak budou omezovat tepelná čerpadla a nabíjení elektromobilů"

https://echo24.cz/a/HnX3k/zpravy-ekonomika-nemecko-elektricke-site-omezovat-tepelna-cerpadla-nabijeni-elektromobily?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&dop_vert_ab=0&dop_vert_id=leg0&dop_req_id=TkoCP2E4t84-202301011516&dop_id=19032221

chlapci rychla otazka, co moze stat vymena spojky u fabii 1 1.4 mpi ? cisto len za robotu suma, spravili sme to s jednym miestnym "garazmajstrom" a len zistujem, este som za robotu neplatil, a naznacil nech si zistim kolko sa berie jeden den islo vsetko dolu, cistenie priprava a dnes sa to nahodilo

Len čo som našiel Googlom:
https://forum.autobazar.eu/skoda-fabia-14-tdi-vymena-spojky-t43-77065.html

Za výmenu spojky+dvojhmoty som v r. 2020 platil 290 eur no na dízli 1.9JTD kde je to zrejme o hodne pracnejšie.

Počet hodín práce vynásobíš s hodinovou sadzbou. Nič viac na tom nie je.

Fabia, Golf, Opel .. male auta
50 -80 eur robota
rozobratie a zloženie komplet 4 - 5 hod.
co ste sa tam ihrali s garazmajstrom?
Autoservis bi pri vas skrachoval..

// Spojený príspevok 02.02.2023 22:47


zadne pracnejsie.

Auto už je na značkách, čas riešiť servis a údržbu.

Ako prvé príde na rad komplet výmena prevádzkových kvapalín a filtrov:
- motorový olej + filter
- prevodovkový olej
- olej diferenciálu
- olej pre hydraulické riadenie spolu s nádobkou (zabudovaný filter)
- brzdová kvapalina
- chladiaca kvapalina
- vzduchový filter
- kabinový filter

Plus piesty na kapotu a kufrové dvere

Dopraješ mu kvalitu

Mas celkom poriadok v garazi, aj dlazka fajn..

Aj perfektná veľkosť, akurát na jedno auto.

Som zvedavy, ci sa na zdvihaku neukaze nejake prekvapenie v podobe uniku oleja a hned bude treba pretesnovat atd. Ale pre tvoju penazenku dufam, ze nie … tiez pozeravam tie motorizacie … ale potom to uvedomenie, ze su to uz stare auta a gumicky tesnenia atd. su uz zatvrdnute, tak mam obavy, ze do toho len nalejem pomaly kupnu cenu vozidla

Tak to ma byt, dobre si sa pripravil na vlastnictvo bmw s tymi novymi plynovymi vzperami na kapotu:)

Vždy to mohlo byť Subaru, kde sa tesnenie pod hlavu berie ako spotrebak

Auto už ma zdviháku bolo pred kúpou, takže žiadne prekvapenia nehrozia. Trochu oleja je na vani, ale to sa umyje a budeme sledovať v akom je stave. Ostatné kritické miesta sú už pretesnene (veko ventilov, housing pre olejový filter). Takže worst case scenario sa pri ďalšej výmene oleja vymení tesnenie spolu s hliníkovými srubmi, materiál za 100€ dokopy priamo od BMW.

Nanútená elektrodebilita sa odkladá:

https://e.dennikn.sk/minuta/3265958

Neodklada

Precitaj si to este raz s dorazom na slovosled. Jedine co sa odlozilo je rozhodovanie.

Tak Volvo ma kompletne spravenu zadnu napravu..
Vsetky silentbloky, pruziny, tlmice, brzdy..

Mate niekto skusenost s repasom servoriadenia? Na prednej ma o.i. caka aj tato vymena.. Pozeral som nejake firmy, padla mi do oka tato..
http://www.bruko.sk/

Mate nejaky tip na tiche letne gumy ? V zime som jazdil na R16 205/55 Nexenoch a tak nejak to jazdi, ale na letnych R17 235/45 som sa citil trochu viac safe, takze sa vratim k tomuto rozmeru. V tom rozmere asi bude drzat vsetko dostatocne dobre, ale zaroven som z Premium Contact 6 "zvyknuty" na dost vysoky hluk a toho by som sa rad v maximalnej moznej miere zbavil.

V minulosti som tu dostal tip na Goodyear F1 Asymmetric 6 ako hodne dobre a dost tiche gumy, ale naslo by sa nieco tichsie s dostatocne dobrymi jazdnymi vlastnostami ?

UHP pneu, kam patri Conti PremiumContact, GY Assymetric 6 alebo aj PS5, budu vzdy hlucnejsie.

Ak je pre teba priorita ticho, pozri po kategorii "Touring", tj Michelin Primacy 4+ alebo GY EfficientGrip 2. Su tam este Hankooky Ventus Prime 4, ale podla testov su hlucnejsie.