nova thalia

Ja by som tiez nekupoval nove auto, pretoze auto je najhorsia mozna investicia aka moze byt, pretoze uz ked ho kupis tak strati dost na hodnote. Preto kup nieco z bazaru, nieco co splna vase poziadavky, za 7000 litrov kupis skoro kazdy model. Astru by som nekupoval, opel uz vobec nie, o japoncoch sa vravi ze su spolahlivy ale podla mna auta robit nevedia (cest vynimkam), bavoraky su sice kary ale ten servis...... takze kupil by som VW, Kiu, Seat, a mozno este nieco. Renault mame doma a viem ze ked budem mat ja raz auto tak to renault urcite nebude.

my mame tiez 1.6 16v ale 2000 a je to super auto. v zime rychlo kuri, a lete klima pekne chladi

no jo presne,len ja tento rok som nemal naplneny freon do klimi,nabuduci rok dam,a kuri pekne

apo dialnici 160 ide pekne

191 v Nemecku som dal s nou,.ale prrrr toto neni tema o nasich astrach

jj stop s OT mimochcodom je to fotrova ja nemam vodicak

Ked ma na nove tak nech kupi nove, stare auto je jak stara žena, 1.2 je to dost slabe a ani životnost toho motora nie je taka a po zaruke ti to bude hrkotat, skorej už 1.4 je idealnejšia k vahe vozidla

sportovejsie lol na 1,2 75ps mozes ist sportovo leda tak z kopca do vahu
-------

Ku astre - Hckova ma 115 konovu 1,6 a je to spolahlive vychytane auto v plnej palbe moze stat nejakych 12 a este dojednas zlavu - momentalne asi najvyhodnejsie lacne auto na trhu.

A co sa tyka starych vylagrovanych oprdenych bavorakov, na to by som si rychle nechal zajst chut.

da sa zohnat vsetko, mne sa tiez pacia bmw-cka, ale neradil by som nikomu to kupovat...jednak sa tazko hlada zachovaly kus, pretoze si to vacsinou kupia akozemafiani alebo mlade chlapciska, a ledva maju na benzin, mozno zakladny servis, nie to este vymenit volaco co pomalicky by bolo treba, ak to vydrzi chvilu, a potom to chcu rychlo predat...ale zasa nemam rad ked niekto hadze vsetky bmw do jedneho vreca, lebo da sa kupit aj pekne bmw, len treba na to cas, a hladat skor na kluboch ako bazaroch...na klubovych strankach sa predsa len predavaju auta o ktore sa majitel stara ako fanusik znacky...

len ide o to ze napriklad ta astra nech stoji 12 tisic nova vo vybave...skus mi povedat aku hodnotu bude mat po 2 rokoch??nebude to viac ako 8 tisic si dovolim povedat kedze je to male auto, nizka trieda...ked ale kupis strednu, strednu vyssiu za 12 tisic co ma 3 roky, tak o tie 2 roky ti ta cena o 4 tisic ako pri novom malom neklesne...a takto to plati cim drahsie auto, tym vacsia strata hodnoty za 2-3 roky od novoty...po 2-3 rokoch ti uz cena pada pomalsie ako ked mas auto nove, a preto nove auto nikdy nebudem chcet

pochybujem ze to auto bude predavat po 2-3 rokoch, ako napisal kolko s tym bude jazdit tak mu auto vydrzi aj 10 rokov takze strata tu je irelevantna

ved ano, ja len hovorim ako to je vo vseobecnosti..a ze podla mna je lepsie kupit ojazdene od normalneho majitela ako nove..ale ked chce nove nech ma nove s tym ze mu vydrzi aj 10 rokov mas pravdu to mu bude jedno...ale ja som rad ze je aj vela takych ludi ktori na to maju aby si kazdy 3.rok kupili nove auto za 20+tisic eur, a po 3 rokoch ho predavali za polovicu

nove je nove, ja si zas myslim ze je lepsia nova astra ako 3 rocna vectra ktora mohla byt 2x burana a podobne. A mimochodom astra nie je male auto, je to nizsia stredna, aj coctavia je nizsia stredna a skus majitelom povedat ze je mala

xaltotun: tak nejako by sa to dalo povedať...
Ono, tá astra či už H alebo nová J, nie je tak malá ako na prvý pohľad vyzerá. Máme 3. opel za sebou a nechcelo sa mi veriť, že Hčko je o pár CM dlhšie než naša predchádzajúca verzia F sedan. aj spolužiak mi povedal, že načo sme brali ďalšie "malé" auto (J verziu) a ja som mu povedal, že je to postačujúce rodinné auto (teda pre nás) a je ešte o pár (desiatok) cm väčšie/dlhšie než H. ale teraz späť k téme. tú Hčkovú máme 5. rok a dali sme za ňu cca. 500 000Sk. teraz stojí dajme tomu (v tej výbave a pri kríze) približne o tretinu menej, čo sa mi nezdá zase tak veľa vzhľadom na všetky okolnosti. a jediné čo sme s tým robili bola pravidelná výmena oleja, čistenie klímy, prezúvanie kolies, STK a emisná, umývanie a vysávanie, čo si myslím, že je super(klop klop na drevo)...
a DIXI, povedz mi dôvod, prečo OPEL resp. ASTRU nie. možno máš nejaké zlé skúsenosti, ale z tvojho postu sa veľa vyzistiť nedá, tak by som rád objasnenie...
a čo sa týka THALIE, aj spolužiačka obzerala a nejako som tým nebol nadšený. nemôžem si pomôcť, ale to nie je auto (pre mňa)

niekto si kupi fabiu a ospvuje ju cely den. Lenze to co ma dnes fabia mali auta strednej triedy v roku 2000 a este aj ovela viac.

je to pravda okolo r. 2000 sa mastne priplacalo za to co dnes maju auta v zaklade, najme za bezpecnostne prvky

presne, isty cas chodila (neviem ci chodi) uplna pecka reklame na citroen, a ospevovali v nej super nabuchanu vybavu a bola tam: metaliza, klima (asi tazko 2zonova, automatika maximalne), abs , el. okna a este jedna super polozka...proste tieto veci co mali auta uz pred rokom 2000 a teraz z toho v malych autach robia mega vybavu, pri com v stredenej/strednej vyssej mas toto samozrejmost a bez toho sa take auto tazko preda..
a s tym buranim - ci bolo auto 2x burane po 3 rokoch a podobne musi kazdy zistit, ved je predsa KO, a ked poznas sikovneho mechanika tak nie je mozne aby si kupil buracku..a zasa zalezi aj aka to je buracka..nasa alfa napriklad tiez bola pravdepodobne tuknuta, lebo je vidno ze jedno svetlo je svetlejsie ked nie su svetla zapnute, a podla KO nalepky ma kapota a lavy blatnik vacsiu hrubku laku ako ostatne casti auta a co teraz s tym srpavime??no nic auto za vyse roka okrem EGR ventilu nechcelo nic opravovat len tankujeme a menil sa raz olej...

dnes maju auta nizsej strednej (golf, lancer, ceed, astra...) v zaklade bezpecnostne prvky ktore neboli v r. 2000 bezne ani vo vyssej strednej.

myslis ESP airbagy a neviem ake srandicky - aktivnu bezpecnost, alebo si narazal na nejaku pasivnu??

veď to je úplne logické,je to 10 rokov dozadu.

dnes ideme do michaloviec pozriet RENAULT aj OPEL dufam ze sa opel astra otcovy zapači

aj, aj

. ja by som zakazal vyrabat 1,2, to je trapenie.....viem si to zivo predstavit ked zapnes klimu a pojdete plno nalozeny na dovolenku....takze rozhodne 1,4.

imho niektorym 1.2 vyhovuje, napriklad starsim ludom ktory potrebuju akurat na postu a na nakup zajst a nepotrebuju sa predbiehat na dialniciach, naopak potrebuju setrit kazdy cent

ale do chladnejsieho mesta ti staci aj 1.2, len jazdit s klimou v takom aute, a nebodaj ist na slovensku nejake medzimesto dlhsie, tak to uz je trapenie si myslim...

Ako ho tu strasite vsetci s 1.2kou, hoci realne v nej mozno nikto nesedel. Jedine sa trapi s rychlostou nad 140 . Lacny rocny servis. Najpredavanejsie auta su male automobily (cena – nizka kupyschopnost obyvatelstva), oblubena motorizacia 1.2 az 1,4. Nejdem hlavne vychvalovat do nebies 1.2, ale neodovodnene strasit emila aka je to hroza, to uz je privela. (5 rocna skusenost s 1.2, ale nie renault). Nove astry su vyborne vozidla.

zalezi na com jazdis...ak po autoskole sadnes do 1.2 tak aj to pojde podla teba ako raketa to nech mi nikto netvrdi ale snad mi nechces vraviet ze pokial by si isiel v lete so zapnutou klimou a chytis pred sebou kamion, tak bez problemov ho obehnes..s takym motorcekom na to potrebujes dost dlhu rovinu a vela odvahy...taktiez keby si v hornatom kraji, tak s 1.2 kou sa budes trapit v kopcoch...
takze ja by som z toho co tu bolo spominane volil tu astru 1.6, pripadne skus pozriet kie, suzuki, hyundai

dakujem že ste poradili opel astra ideme ju kupovat

dufam ze tu 1.6ku

uvažujeme nad 1.6 16v Ale možno kupime 1.9tdi ak su v ponuke

ktorú??