Oplatí sa kúpiť?

Ahojte,

zamýšlam kúpu nasledovného superB:
https://www.carvertical.com/sk/prehlad?id=dc5c26f9-052a-4bb5-936c-18151935795b&vin=TMBJG9NP5H7544121

podrobný výpiz z KO:
https://files.fm/u/xpkeksqs7

Trošku ma odrzádza ten fakt, že má zaznamenané kilometre po rok 2018 a potom má okno po rok 2021 kedy bolo dovezené na SK. Mimo to som si bol auto pozrieť osobne a všetko vyzeralo byť v poriadku. Ale čo robilo to auto sakra tie 2 roky a prečo o tom nie je žiaden záznam?

Mám ešte možnosť vziať toto auto:
https://www.carvertical.com/sk/prehlad?id=a047fa9d-938d-4ccd-bf75-8e9e9a4547f0&vin=TMBLJ7NE7E0206821

bol som si ho pozrieť osobne, jediná vec čo ma odrádzá je, že auto aj napriek tomu že má iba 150.000 kilometrov ma čierny - zašpinený výfuk z vnútra čo som sa dočítal že by mohol byť problem, ale auto je od novoty kúpene na SK. Mimo to car vertical našiel nejake poškodenie z roku 2019 k čomu mi majitel prakticky nič nepovedal resp povedal že určite na tom aute nebolo nič poškodené/robené s prednou maskou. Ked som pozeral šroby tak boli nepoškodené resp. neodpanené , pozrel som aj farbu laku a ako jednotlivé diely ku sebe licovali bez problémov, fakt som tam nič nevidel, takže neviem no, ktoré by ste si vybrali vy?

Car Vertical nie je úplne legit... už bolo prezradené pred časom že si občas "vymýšľajú" trocha.. najlepšie prísť to skontrolovať osobne, bohužiaľ to nenahradí žiaden takýto portál, nemá človek istotu Že sú tam pravdivé info

Tak osobne som ho bol pozrieť ale nikdy nevieš uplne odhadnuť stav pokiaľ nie si skusený mechanik.

Presne preto máš zobrať auto k mechanikovi na kontrolu

Koncernove TDI zvyknu ten vyfuk zvnutra zaspinit aj ked su uplne v poriadku. Samozrejme nikto ti tu nevie povedat, ze ci tam nahodou je nejaky problem, no osobne by som tomu neprikladal ziadnu vyznamnu vahu.

Prosím Vás a čo si myslíte o tomto?:

https://ibb.co/t2yf5jq
https://ibb.co/XyMBWNy
https://ibb.co/sq0qn1w

to sú fotky z KO, ten tmel sa mi trochu nezdá a aj čo sa týka tej izolačnej pásky.

to su uplne bezne veci z vyroby

ak o autach nic nevies zver sa radsej nejakym odbornikom aby si nekupil hlupost, poznam par ludi co boli spokojny s https://www.preverenie-vozidla.sk/

k tomu carvertikalu zrovna nedavno bolo jedno fajn video https://www.youtube.com/watch?v=zikyLtNhORA

Tdicko s dpfkom by veru nemalo mat cierny vyfuk, ak dpf dpfkuje bez problemu

ale prosim ta jasne ze bude mat cierny vyfuk..vsetky auta ktore som videl a mali po 150tkm aj s dpf mali cierny vyfuk..pokial tam nie je vyslovene vrstva sadze tak priechodnost a funkcnost dpf zistis len cez diagnostiku

Kúp si benzín a nebudeš musieť riešiť patálie s DPF a EGR...

K výberu, Superb vs Octavia? Dobre prižmúrim oko, je to skoro to isté...
Či sa oplatí ?
Ak je za dobrú cenu, tak NEOPLATÍ!!!
Nikto nebude predávať auto v super stave za "dobrú" cenu (pre mna je dobrá cena vždy pod bežný priemer).
Každý chce za svoju jazdenku dostať maximálnu možnú cenu. Aj ten čo predáva úplný šrot chce nejaké možné maximum, preto ak to je za "dobrú" cenu, bude aj stav auta "dobrý" = síce funguje, ale bude tam nejaké ale ktoré bude treba riešiť (preto tam je "dobrá" cena)

EGR je aj na benzíne

A čítal si o problémoch s EGR u benzínu? Za to zaslepovanie EGR u dieslov je na SK národným športom.
Nie že by sa nevyskytol aj u benzínu, ale u dieslov je to pravidlo, prídu kilometre a je to tam a ked že ich dnes vyrábajú z (plastové ozubené kolieska) tak vymeniť len za druhý a len za originál, lebo tie náhrady často nefungujú ani ked sú nové (lebo tam býva elektronika na oyebávanie a nie to čo má originál), alebo len velmi krátko a potom sa každý škrábe za uchom, že čo 350€ za EGR?

Ivan-K ako vies, ze nebude na tom aute denne robit dialnice alebo par-krat do mesiaca? tam nevadi naftovy motor...

napr. v rodine mame 2-kovy superb combi 2012-ka s 2.0tdi, ktory ma najazdene cca 190 tis-km s dpf od vyroby - 90% robi to auto mestske jazdy s polo-studenym motorom a potom par krat narazovo 150-300km po dialnici a s autom napodiv nic nieje, ale nieje to "vydojeny stoceny serbel"...

keby si radsej spomenul, ze hned na zaciatku sa treba zamerat na vyuzivanie a najazd auta a tak si vyberat ci ist do nafty alebo benzinu...

Superb 3 2017 2.0 tdi 110kw 160tisic, aby si vedel porovnat, odfotil som ti … mne nepride cierny



Clovece mi to nedalo … mercedes 2012 2,2 dizel 150kw 270tisic



Zacinam rozmyslat, kolko si tych vyfukov videl

ja som naposledy strkal prst pri 230k, chcel som dneska pri 280k, ale nesiel som nakoniec pri office, ale asi si ma predbehol

starsie auta naozaj mozu mat cierny vyfuk aj ked je dpf ok - resp. nevykazuje chybu (na kolko je naplnene netusim) a aj stk/ek bola tento mesiac ok

na nasom vyssie spominanom b-cku to vyzera takto

Imho auta s DPF cierny vyfuk asi mat budu, napriklad moj Passat B7 ho ma cierny tiez (ale bez vrstvy) a emisna vysla spickovo a DPF podla diagnostky je tiez v poriadku. Pokial ma ale auto aj nadrz na chcanky, co ja nemam, tak ten vyfuk by uz asi naozaj mal ostat cisty.

Inak nazory Ivana specialne na koncernove auta by som ignoroval. On nie je hlupy, ale strasne sa snazi presvedcit ostatnych o opaku.

A auto by som som nechal skontrolovat minimalne v servise. Ono su na to specializovane sluzby, ale vyjdu draho a pri jednom pokuse je to asi v pohode, ale dnes je trh s jazdenkami dost blby a predavaju sa fakt ze smejdy, takze tych pokusov moze byt xy. Samozrejme, je to asi najspolahlivejsie.

ako pise johnnny - ak ma auto mocovinu vyfuk byva cistejsi, aj ked ani to nie je pravidlo.

Ja DPF nemám a výfuk mám o čosi čistejší ako na fotkách vyššie dymivosť mi pomaly nevedeli zmerať na EK. Záleží od motora ale ak človek s dieslom jazdí tam ,kde sa má a nie 5km v meste voziť deti do školy tak nemá prečo byť s DPF problém. EGR detto, nejazdiť na 1500 otáčkach, raz za čas to dať vyčistiť a hotovo.

to podtacanie sa lahsie napise ako sa da v praxi dodrzat pri dsg - jedne jazdit stale v sporte

na firemných jazdíme iba v šport režime je to tam, treba to využívať áno s DSG to je problém bohužiaľ tam to človek neovplyvní

Ja teda automat nemam, ale mam iste obavy, ze DSG by radilo podobne ako mi radi ten naseptavac optimalneho prevodoveho stupna a tym sa riadit, to mi auto zdochne aj na dialnici.

hoši spravím technickú kontrolu na letných pneu ? riešia to ?
ide o to, že v tech. mám na fábii zapisany rozmer 165/70 r14 (taketo mam letne), a zimne mam 175/65 r14 ale takyto rozmer nemam zapisany, pocitam ze zapis nevyriesim na jeden den ci ? a potrebujem TK spravit cim skor, idealne zajtra

A preco to riesis v tejto teme?

jezis pardon wtf asi som slepy, hadzal som to do vseob. diskusii, ak sa to da vymazat, poprosim