Pokoriteľ Veyrona už čoskoro!

Američania si dali za úlohu pokoriť Veyrona v rýchlostnom rekorde. A dali si na plecia riadne ťažkú úlohu. Veď posúďte sami:

TranStar Dagger GT: Maximálna rýchlosť 505km/h, 9.4L motor V8, 2000 koní (1 kôn na 0.6kg váhy), spotreba 15 litrov na 1 minútu jazdy pri rýchlosti 480km/h. Zrýchlenie 0-100 km/h: 1.6 sekundy, interval 0-100-0 km/h: 4 sekundy. Výroba prvých 10 kusov sa má začať o rok.

http://images2.fanpop.com/image/photos/ ... 0-1440.jpg
http://cache-04.gawkerassets.com/assets ... t-6-lg.jpg
http://img.xcitefun.net/users/2010/06/1 ... aper-4.jpg

Myslím, že je nemožné, aby kabriolet spĺňal také parametre..!!!

No, tiež sa tomu divím a nechápem prečo to musí byť zrovna kabriolet (chcem vidieť tie vlasy po jazde v 300-350 km/h ), ale čo som čítal, tak tie parametre sa budú dať splniť. Motor dodá tunerska spoločnosť, ktorej sa podarilo vyrobiť 1800hp kus, ktorý osadili do Corvetty.

to je o cca. 800HP viac ako ma veyron,daju motor na drag to toho cabrioletu myslia si ze pokoria veyron,americka politika.

co mas proti ? spravne, americania chcu byt lepsi. Iba takymto rozmýšľaním sa robia technologicke pokroky. Bez konkurencie by sa nikto nesnažil.

Ale aj tak je Mclaren F1 klasika

jaj ty zlty american,ako mozes porovnavat F1 s tymto tu?

akoze je F1 horší ako tato nová americná vec bez strechy ?

F1 je legenda. Bolo to prvé také auto.
jaj ty asi myslis formulu F1.
Nie, ja hovorim o tomto:
http://2.bp.blogspot.com/_FLEBx5SQV54/S ... f1-lm0.jpg

aha tak to ano potom

urcite by si nepovedal, ze to auto má 12 rokov.
V 1998 spravilo rekord niečo cez 390km/h

Inak to auto od Amikov sa mi paci omnoho viac ako Veyron. Ale ten motor zabil, ze 9,8l. Ty kks, este som zvedavy kolko litrovu nadrz to ma, lebo na vzialenejsiu benzinku mozno nedojde.
Podlamna to bude mat dojazd takych 150km max.

McLaren bude u mňa vždy No1! Tento typ športiakov (skelet) sa mi vždy páčil. Napríklad:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... abloSV.jpg
Krásavec...

EDIT: Veyron nie je zase nejak extra auto. Je to veľký slon. Pomalšie autá ho v pohode pokoria v počiatočnej akcelerácii.

neviem v čom vidiš ten technologicky pokrok snad v tom obrom osemvalci

najrychlejsie auto na planete v tejto kategorii. Ak to nieje pokrok, tak čo potom ?

to sa tam neoplati uz radsej hodit prudovy motor?

tak by si uz nemohli nárokovať výhru nad Veyronom. Teda ak im ide hlavne o to.

ináč dosť by ma zaujímalo akú top speed by vytiahli z normálne Formuly 1... prítlak nastaviť na minimum použiť V10 3.0l ako za starých čias s 980 koňami a dať čo to dá bežne sa v Monze jazdilo 365km/h na starom Hockenheimringu aj 370km/h ale neviem či skúšali aj maximálky na rovinkách tých formúl čo sa týka toho kabrioletu je to nemožné už som o tom čítal dávnejšie, nejde o to mať viac koní... ten kabrioletík bude mať mizrnú aerodynamiku, má zadný náhon čo je tiež krepľovina... takto by to pretáčalo zadné koelsa minútu resp aj na piatom prevodovom stupni kým by získalo grip... Veyron už premožiteľa má je to nejaké Shelby myslím Ultimate aero

treba ale uznať že ten kabriolet vyzerá fakt skvele... dať do neho normálny V10/V12 (ten zvuk by mu viac sedel ako sklasické americké V8) s výkonom okolo 600 koní a horsa do predaja mimochodom zrýchlenie z fyzikálneho hľadiska z 0-100 za 1.6 sek je nemožné na bežných gumách a so zadným náhodom... to vedia iba špeciálne dragstre s prítlakom 4-5 ton na zadnú nápravu a supermäkkými obrovskými gumami s neuveriteľným gripom a 10 000 koňami no tie majú 0-160kmh pod 1 sek a maximálku okolo 500km/h

taktiež Veyron ak by nemal automatické zníženie pdovozku pri rýchlosti vyššej ako 300km/h myslím a výsuvné zadné prídlo + špeciálne tvarované spätné zrkadlá tak by 400km/h nepokoril a vzlietol by kvôli nedostatočnému prítlaku.. takže ten kabrioletik pochybujem že prekoná čo i len 330km/h

To patri k Bugatti Veyron

áách jasné zabudol som na Super Sport Version ale klasický Veyron je už dávno prekonaný

osobne nevidim nornalny dovod ( okrem zapisu do historie) na vyvoj osobnych aut prekracujucich 400km/h, jazdit takou rychlostou mozes iba na par miestach na planete, plnu nadrz spotrebujes za 20 minut, pneumatiky tiez na tom nebudu ruzovo ...

ak to nebolo myslene ako vtip... podla man tam bdue nieco ako bezvetrie, lebo pri takej rychlsoti bude to sklo clonit, nie ?

neviem to vysvetlit ale hadam chapete

btw, z nuly na 100 za 1,6s ? to je ake pretazenie? veyron ma kolko?

Keby si sa náhodou dostal do odbornej spoločnosti, tak sa týmto názorom určite neprezentuj, spravil by si si hamu. Nechcem sa dostat OT, preto redsej nebudem vyjadrovat nazor na to ako sa Americania snazia spravit technologicky pokrok. Kazdopadne najrychlejsie auto na svete (podlamna aj najlepsie a najkrajsie je Koenigsegg myslim ze CCXR.

podla mna najkrajsie auto, ake bolo vyrobene.

konecne faro, ktore je relativne pekne ne jak Veyron vytrt z nebies..

tak veyron je zároveň veľmi luxusné auto a súhlasím vyzerá ako z inej planéty a nepáči sa mi... CCX,CCR,CCXR to sú skvelé autá ale pre mňa najbohovejšie auto je Zonda F resp. R pre niekoho veľmi šparedé žabaté auto pre niekoho excelentný dizajnérsky skvost

Inac hento americke sa mi nezda, ze by bolo v nejakej faze blizko dokoncenia.

chces povedat, ze keby len jedna firma mala takéto ambície, tak by to vyzeralo rovnako (lepsie) ?
ved bez konkurencie nieje nikto nútený sa zlepšovať. Ale samozrejme rešpektujem tvoju pripomienku.

Konkurencný boj je samozrejme v poriadku, ale napchat skoro 10 litrový motor do co najlahsieho auta nie je technický pokrok, to by bol za keby zabezpecili, aby to bolo bezpecne, a hlavne, ked to bude hotove.

no podla mna to bude vo hviezdach, predsa len, takychto nakreslených konceptov bolo veľa...

Blbosť ukáž mi jediné auto čo pokorí Veyron v akejkoľvek akcelerácii. V Top Geare ho síce porovnávali s F1, kde vyštartoval pomalšíe, to bolo ale dané tým že na veyrone nebol zapnutý launch control, a tým že veyron je 4WD (a predsa, ten wheelspin všetkých štyroch ).

Kým neuvidím hentú americkú sprostosť ako ide 500km/h tak neuverím že to je lepšie ako Veyron. A navyše spyder? wtf?

Veyron je podľa mňa dobre vyzerajúce auto
A navyše, nech ktorýkoľvek výrobca prekoná to, že Veyron je aj pri 400km/h kultivovaný a na to, aby si vnútri vydržal, nemusíš mať tlmiče na ušiach. Na rozdiel od Koeniggseggu (či ako sa to dopekla píše )

Koenigsegg CCRX

mne sa to americke auto celkom paci, teda paci sa mi dosť.
Aspon podla tych obrazkov.
Ale taky motor mi tam tiez nesedí, racej tam mohli dat o polovicu slabší, a predávať to normalne seriovo.