Toto je najlacnejšie auto na svete!

Trosku insia tema ako z IT ale v sucastnosti sa toci toho okolo aut dost..
Tata Motors oznámila, ž v pondelok oficiálne uvedie na trh ultralacný automobil Nano. Jeho cena je stanovená na 2,050 USD (1513 eur). Vozidlo dlhé 3,1 metra, má jeden stierač predného skla, motor s objemom 623 ccm umiestnený v zadu, minimálny batožinový priestor. Nemá nič, čo sa nepožaduje od vozidiel v Indii, ani airbagy, ani antiblokovací systém. Ak chce zákazník klimatizáciu, rádio alebo posilňovač riadenia, musí si priplatiť.
http://www.aktuality.sk/koktejl/pikosky ... 498a142480
- vsetci isto poznate tieto Indicke revolucie, ktore sa tykaju napr. ultra lacnych NB za par desiatok dolarov atd..

ked to teba niekto narazi tak ta s tym autom mozu rovno pochovat...

Na roznasanie pizze
Ale taka cecina na vozenie niekde v meste Len s tym treba opatrne lebo v tomto sa clovek lahko zabije aj pri mensom naraze

doteraz sa tu prehanaju starucke fiatky ci muzealne skodovky a nicoho sa neboja Rozhodne to bude lacne a eko. Len ci im to vyjde lebo tieto Indicke lacne sny uz poznam A nove auto za cca 50 000SK, vsak za take peniaze sa da kupit akurat slusnejsi motocykel a uto je auto

je uplne jedno v akom aute od tata sa vyburas, vzdy je to tutovka

Osobne si za 50-60000 kupim radsej feldu / fabiu, ako toto

to racej bajk ako toto auto...ani neviem ci sa to tak da nazvat.

feldy sa teraz davaju na srotovanie

Prave to bolo v správach....henten model je urceny len pre Indiu, do roka sa planuje model pre EU, ktory bude splnat emisne normy a pod. .... ale ... bude 3x drahší.

No tak ked bude trikrat drahsi a bude splnat normy, uz to zacina byt relane aj u nas.

Veď to je malé ja by som musel šoférovať asi len s kufra.

ked to bude trikrat drahsie,cize nejakych 60000 Sk x 3, to uz sa na to Europania mozu hned vykaslat a kupit si za tu cenu novy Renault Thalia napr...co je asi mudrejsia volba.
Feldu asi tazko za 50, ked som ju pre uja zohnal za 15 a este si mohol vybrat

No takže:
No air bag, no posilňovač riadenia, no kufor, no radio, no klima, no antiblok, no posilňovač riadenia.
Za to že sa tie kolieska točia zaplatiť 20k je dosť veľa

To mohli vyrobiť z plastu a predávať za 10k

Auto bez posilňovača riadenia by som nechcel, veď to je otrasné.



No tak nejako

preco nie? stare dobre skodovice...to si si popri soferovani aj poriadne zacvicil ako v posilovni a kto uriadil na ceste skodovku alebo starsi stroj pri rychlosti aspon 120, tak ten zvlada uz asi aj pilotovat

je dobre ze tie hrce zmiznu z ciest...

Skor by som povedal ze ten co ide na starej skodovke 120 km/h tak je skor samovrah ako pilot

Akoze ja som isiel v starej skodovke asi 3x Raz sme ficali okolo 120 co bolo asi maximum co to auto dalo A motor hucal tak ze sme nic nepoculi... sem tam nieco prasklo Ale ze by sa to nejak extra horsie riadilo som neposzoroval...
A co sa tyka aut bez posilovaca riadenia... Akoze volantom v takom malom aute neni problem za jazdy pohnut... A trosku zacvicenia pri parkovani clovek prezije...
Tie brzdy uz je ina vec... ABS je dnes uz samozrejmost a ked nema clovek cit v nohe tak sa v zime lahko vysype aj na trochu smyklavej ceste...
A myslim ze to je auto fakt len niekde pre indiu kde ani sneh neni ani peniaze takze si to clovek kupi.... Inak to je fakt bieda

Na tom sa dá ísť v pohode aj 130.

Ale máš pravdu, naspäť do starého je to pocit o držku.

Toto "Tata" nemá podľa mňa veľký význam, za tie peniaze si naozaj každý radšej kúpi ojazdenú Feldu a podobne.

tak pani pozor, moje prve auto (Skoda 120) potiahla 170 km/h. dal som zanu sice 55000.- ale stalo to za to

tak to uz hej. to nebola Skoda 120, ale Pani Skoda 120

my sme mali tiez 120 davno a najviac dala 175 ale rozhodne som sa necitil bezpecne je rozdel 170 na skode a 170 na normalnom aute. ja som zatial siel najviac 215 na mojom leone a vobec som nemal problem s cukanim alebo stabilitou, na cas.sk boli fotky a info z crashtestov skodoviek.....celny naraz do muru v 46km/h by vodic neprezil...uz len to musi zdravy rozum usudit ze to nieje vhodne auto na dnesnu dobu.

170 a 175 na Škode 120? Toto mi, páni, prosím vysvetlite. Motor z Favorita 135 a 5 stupňová prevodovka? Či zle nastavený tachometer?

Naša 120L so štvorstupňovou r. v. 1978 nad 135 nedala.

dobre si zacal + Al znizena hlava a ja som mal este prkotinky ako 225ky (ziadne elektrony, pekne prevarene plechace), alarm, vyfuk, central...
ale to su uz roky

Samovrah.
Ospravedlňujem sa za OT.

No čo, využil tu niekto šrotovné? Ak áno, tak na aké auto?

foter to prerabal jasne ze to nebola seria..znizena hlava brusene valce, ostra vacka, odlahceny zotrvacnik a co ja viem co tam este spravil. ja som bol maly vtedy. ale nezabudnem dodnes ako to tam hucalo

Ešte delo a môžeš bojovať

myslis http://www.youtube.com/watch?v=BxKYvaIEkIU

no zhruba