Varíte sa v autobusoch? Nemuseli by ste

Bratislavský dopravný podnik pred 2 rokmi nakúpil 100 nových nízkopodlažných autobusov značky SOR. Firmu SOR vlastní J&T. V roku 2009 bolo spravené výberové konanie tak, aby vyhrala práve táto firma, a keďže sa mala uvádzať cena vozidla samostatne a cena vozidla s klimatizáciou a dvojitým sklom, táto firma ich ponúkla za symbolickú cenu 1 cent. Lenže dopravný podnik nechal nainštalovať klimatizáciu len do 59 autobusov a dvojité sklo nie je v žiadnom. Ušetrili teda 41 centov Našiel sa ale obetavý občan, ktorý im poslal 50 centov, lenže:
Len pripomeniem, že minulý rok znova zvyšovali cestovné, aj keď cena PHM bola nízka a nemali žiadne extra výdavky. Aby toho nebolo dosť, nechali na každý autobus nalepiť reklamu s textom "Nehnevajte sa na nás za zvyšovanie cestovného"
http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/10938/V ... y-ste.html

O cenu klimatizacie ani neslo skor o cenu jej prevadzky. Inak ludia sa tych par minut varit mozu, ale sofer, ktory musi byt v tom horku nonstop sustredeny niekolko hodin je na tom horsie.

Tie nové autobusy by mali byť omnoho úspornejšie ako tie predchádzajúce, takže klíma pustená pár týždňov do roka im taký škrt cez rozpočet nespraví. Navyše tam boli aj dvojité sklá, ktoré by boli užitočné celoročne a nemá ich ani jeden autobus

Za socíku boli RTOčky, Karosa, ŠL ky a nebola tam žiadna klíma, ludia sa na nič nestažovali, na mestkú dopravu je to apsolutne zbytočné, skorej by tie vakuové okná pomohli

Kedysi nebola klíma nikde a ľudia sa nesťažovali Zbytočné to určite nie je, keď je vonku 30 stupňov v autobuse je kludne aj 40 (a niekedy aj viac). Keď je pustená klimatizácia, je tam príjemne a keď je tam ľudí menej, stíha ho aj celý vychladiť

kedysi neboli ani autobusy, zato teraz budeme chodit konmo? ale tuna v nitre to neni az taky problem, neni su take velke vzdialenosti

Ja cez leto ignorujem autobusy a radsej si priplatim za vlak.

A ak je vonku 36, klima vo vlaku len potesi.
Taktiez v meste skor elektricka ako autobus.

Tak dlhšie trasy ak nie autom tak jedine vlakom, toto sa ale týka MHD a po meste vlaky nejazdia. Električky sú aspoň v Bratislave úplne na hovno, polovica tratí je v kritickom stave, električky majú obmedzenú rýchlosť na 10 km/h, tunel je permanentne mimo prevádzky, keď sa chceš niekam dostať musíš sto krát prestupovať a je v nich ešte väčšie teplo ako v autobusoch

a ludia su sprosti, ked v klimatizovanych autobusoch su otvorene vsetky okna..
ked som isiel naposledy do skoly vlakom tak zase vo vozni s klimou bola taka kosa ze mi bola zima.. a potom ked vystupite tak vas slahne

Najistiejšie je chodit pešo, ani klímu netreba, v menších mestách by sa mali zrušit autobusi, zbytočne otravujú ovzdušie spálenou naftov alebo plynom

Skôr by mali poslať do šrotu všetky staré autobusy, nakúpiť nové ktoré vedia do kopca jazdiť ako trolejbusy na elektrinu (tu to funguje zatial na jednej linke), zrekonštruovať električkové traťe a rozšíriť ich. Zhustiť intervaly a spoplatniť parkovanie v meste. Potom by ľudia začali na krátke trasy využívať MHD a autá by nechali doma. Lenže teraz ak chcem ísť do kina, autobusom mi cesta trvá 40 minút, autom 12

tak ako prvé by som skôr opravil cesty... lebo to je katastrofa, tie busy sú potom roztrieskané, všetko sa tam trase a hrká
auto nemám a aj keby som mal tak by som sním nechodil, taká spotreba v meste že ďakujem.. x krát drahšie
trolejbusmi chodím málo takže neviem ako na tom sú, ale čo vidím tak chodia staré šroty..traťe pre električky nič moc ako tu už bolo spomenuté ( ale treba povedať že už to pomaly opravujú )

trolejbusy na tom nie su az tak zle, okrem nuloveho prietoku vzduchu

Električky sú mne osobne na dve veci, pretože úsek ktorý autom trvá 30 sekúnd a autobusom 2 minúty, trvá električke 6 minút ak sú dobré podmienky, keď je moc teplo alebo mráz tak idú ešte pomalšie. Takisto električka do petržalky, tam sa pôjdem s vnúčatami pozrieť na slávnostnú prvú jazdu a vypočujeme si plány na metro

ja som električkami chodieval dosť kedysi... z petržalky do rače, keď mi nešla 59 tak inač než električkou sa nedalo
bratislava a metro to je vtip na ktorom sa pobavím vždy

V BA metro nikdy nebude. to je rentabilne az od 900 tisic obyvatelov, aspon tak som cital...btw v tt mame new busy na vsetky linky, na lpg...a vodic ma zonovu klimatizaciu...inak klimatizovat cely bus je nonsens, ked kazdych 100 metrov otvara vsetky dvere, ktorymi vojde milion ton horuceho vzduchu z vonku....klimatizovana je teda len "kabinka" vodica...za tie prachy co by v blave postavili metro by sme mali 1000 kilometrov dialnic

nj jazda Električou je katastrofa... ak idem 6-7km z domu do školy, s električkou idem 25 minút, ide mi tam aj autobus ale počas najfrekventovanejších úsekov pred ôsmou hodinou niekedy vyše 30 minút, autom to strihnem mimo centra som tam za 5 minút.. nehovoriac o tom, že električka je napraskaná do puknutia, autobus chodí raz za pol hodinu a v aute mam pohodlie... samozrejme ani nerátam, koľkokrát už električka meškala, prípadne vynechal spoj.. odkedy mám auto som mhd ešte nepoužil, ak idem do mesta tak radšej pešo... 55 centov za lístok.. nie ďakujem.. autom dokonca výjde lacnejšie keď niekde ideme traja, štyria keď sa poskladame na benzín v rámci košíc ako MHD.. my máme tiež klimatizované busy, niekedy to tam nieje tak strašné, samozrejme že ak by bola taká klíma v buse aby tam bolo 20 stupňov tak to je blbosť... ale aspoň nieje 40-45, ťažko dýchateľný vzduch, všade smrad a pocit akoby ťa viezli do Osvienčimu...

Každý deň je v meste viac ako milión ľudí, len trvalý pobyt tu má asi polovica. Každopádne metro tu raz bude treba, mesto sa naťahuje do šírky, autobusy sú pomalé a elektrikám nemáš kde postaviť trať. Peniaze tiež nie sú problém, len by sa na tom nemohlo nabaliť kopu ľudí.

Autobusy a klima je zacarovany kruh dementov. Ako prvi su dementi soferi, ktori setria naftu aby si ju mohli potom ukradnut do svojho auticka domov. S klimou autobus viac zerie, tak si sofer otvori svoje okienko a ide bez klimy. Nevadi mu, ze v buse ine okna nie su (niektore busy s klimou nemaju otvaratelne okna) a ze ludia sa tam paria, dusia... Okrem toho si to reze 70km mimo dedinu, aby tocil 1250 otacok a minul este menej nafty. Potom cestujem 60km trasu za hodinu a 30 minut.

Druha demencia, ako inak, ludia. Aj ked sa najde rozumny sofer, ktory pusti klimu (asi ma doma benzinak), tak dementni ludia pootvaraju okienka (niektore busy s klimou maju otvaraterlne okienka) a vysledny efekt je zase nulovy.

A takto to ide vzdy dookola. Samozrejme, to ako prebiehal ten tender, tak to je ina vec, ako sa hovori, to je take slovenske.

Chces povedat ze denne tam dochadza pol miliona ludi ? o tom uprimne pochybujem...peniaze nie su problem ? zaujimave ze dialnica jedna zaprdena kratka 500 kilometrova sa stava 50 rokov...taktiez je rozdiel stavat metro v meste len tak a pod tak velkou riekou ako je dunaj, stavba metra v BA by isla do neskutocnych miliard, to je realnejsich tych 1000km dialnic...s elektrickami sa ma ratat vzdy, nato su mestski architekti, modernizaciou elektriciek na rychloelektricky by sa to dalo a celkovou upravou grafikonu v bratislave..

veď metro nemusí ísť pod riekou. Na to si netrúfli ani vo Viedni

Niečo cez pol mega tu má trvalý pobyt, a dalších niekolko sto tisíc tu býva v podnájmoch, na internátoch, majú tu prechodný pobyt, dochádzajú sem každý deň do práce. Máš tu turistov, a za nejakých 10 rokov budú husto zastavané aj okrajové časti. No tak mi povedz ako chceš dostať električkovú trať napr. k letisku? Alebo do devínskej? Má sa rátať so všeličím, napriek tomu tu každý rok vyrastie kopa domov bez normálnej prístupovej cesty, bez parkovania, obchody, lekárne...nič.

Nato su predsa architekti...mozu sa zrusit nejake pruhy pre auta, alebo zlucit spolu s elektrickovym...vsetko sa da ked sa chce...Ale ved vidime ako to je v BA, stava sa vsetko mozne a co najrychlejsie, hlavne ze sa stavia...to ze to vyzera na grc a absolutne to nesplna ziadne urbanisticke predpisy nikoho asi nezaujima, hlavne ze sa prachy sypu...neviem o tom, ze by cez pol mega malo trvaly pobyt v BA, to este neznamena ze tam aj byvaju...V BA sa spickovo pohybuje mozno 700k ludi viac urcite nie...vsetko co neschalia hlavni architekti by som bural...ano, metro moze ist aj nad riekou, ale ci stavat dalsie dva tri mosty, alebo to kopat pod si myslim ze je za jedno, navyse napovrchu uz nemas miesto na nabreziach...Najvyznamnejsou vecou je este aj to, ze ak su teraz kolapsy dopravne v BA bezne, nehovoriac o tom ked napadne 3 cm snehu...ake by to bolo pocas stavby metra ? pozrite si dokument o stavbe metra vo Valencii ako to vyzera, ked sa robia nastupistia a stanice, cele mesto na kompletku rozkopane vsade a to na 20 rokov...tu by sa stavalo samozrejme 50 rokov

Bratislava podľa mňa nemá budúcnosť Nemá sa kam rozrastať, pretože na západe je hranica s Rakúskom, zhora sú zase Karpaty, z východu letisko a kúsok na juh máme našich milovaných susedov
Je však zaujímavé, že ak si BA porovnáme s mestami ako Viedeň alebo Praha, tak je Bratislava iba nepatrne menšia (možno o 20%), ale podľa počtu obyvateľov je 4 krát menšia. Je tu neuveriteľne nízka hustota zaľudnenia (niekoľkonásobne nižšia ako v iných metropolách). Dokonca Krakov má 2 krát viac obyvateľov a pritom je to o 1/3 menšie mesto ako BA. Možno preto sa metro neoplatí...

ani by som nepovedal, chodim do posilovne cez cele mesto. autom to mam za 7 minut busom takmer pol hodina. bus ma stoji 1,60€ (80 c tam a 80 c spat). autom ma cesta tam a spat stoji 60 centov. je to rychlejsie, komfortnejsie a lacnejsie. tak preco by som siel busom?
odkedy nemam studentsky zlavneny listok, ked som dal 25 eur na tri mesiace a behal som kade tade, tak som busom siel len ked som pil, cize som autom nemohol tot vse

80 centov je u nas listok, zlavneny je 40 centom takze aj keby si kupujem zlavneny tak ma to stale vychadza drahsie ako autom

Aj keby som bol neviem aký optimista, neviem nájsť dôvod prečo v Bratislave jazdiť mhd. Hocikam chcem ísť, musím prestupovať alebo ísť ešte kus peši. Spoje zásadne nenadväzujú, cez deň je bežný interval na väčšine spojov 10+ minút, večer je to ešte horšie, cez víkendy ani nehovorím. Keď som vo Viedni, vôbec nepotrebujem vedieť cestovný poriadok, vždy do pár minút príde spoj

čo hovoríte ?
http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/10952/M ... busov.html

stačí mi vidieť "mesto pripravuje" a už viem, že polovica celkovej sumy sa rozkradne, termíny niekoľkokrát oddialia, výsledok nebude taký ako slubovali a stále budú niečo reklamovať. Tak ako slávny tunel, ktorý bol kompletne zrekonštruovaný a od zimy je zavretý kvôli pretekajúcej vode, tak ako SOR autoby ktoré sú po tak krátkom čase celé rozsypané, solarisy ktoré horeli každú chvíľu, výluka električiek na hlavnú stanicu, pričom sa ešte nevie kedy sa začne s rekonštrukciou...

Ale aj tak to určite poteší, lebo doteraz mesto ani len "nepripravovalo"

Kým bude kde zaparkovať a nebude sa platiť mýto pri vstupe do mesta, neplánujem vymeniť auto za mhd