Výběr ojetého auta

Co sa tyka octavie mozem len odporucit. mam sice benzinovu 1,8 Turbo r.v. Jedine co sa pokazilo ale este v zaruke bol merac teploty chladiacej kvapaliny a potom take hluposti s ktorymi maju vsetky auta z koncernu VW tej doby problem-padajuce elektricke okna v zadnych dverach (to bolo dvakrat).

Co sa tyka hluku tam ide hlavne od motora pri slabsich 1,6 lebo pri 140 uz tocia cez 4000.
V superbe mame 1,9 TDI 96kW a ten tah je dost brutalny a zvuk je neprijemny len tesne pod 2000 otacok ked to vzadu duni ale ked ides v inych otackach tak nie je skoro motor pocut a spotreba je nadherna.
Spoluziak s pasatom 1,9 TDI 81 kW jazdi v meste aj pod 4,5 litra ked sa snazi

hm, a to bola aka rada, 3-kova? 5-ka, pokial je mechanicky v poriadku by snad mala sediet na ceste lepsie osobne som skusal 20 rocnu Mazdu 626, 200km/hod. na budiku (real. pocitam takych 180-190km/hod.) a sedelo to na dialnici dobre a stale dravo

No co tu tak citam tak ze vraj polo 1,4 TDI? Ak sa nemylim su to trojvalce co je blbost kupovat...
Pod 1,9 TDi v ziadnom pripade...
Na jazdenie 30 KM tam a 30 KM spät si clovek mysli ze nieco usetri pri dieselaku/benzinaku Radsej benzin a ak uz fakt diesel tak vobec nie Octavku pod rok 2000, taku Octavku I combi 1,9 Tour nad r.v.2004 to uz hej,ale tam si priplatis nemalu sumicku, na 60 KM denne ti uplne staci Felicia 1,3,lacny servis,lacne suciastky atd atd

Felicii mám a je to stejný utrpení jako kterýkoli jiný auto ze stejný doby,žádnej výkon,vysoká spotřeba,žádnej komfort.PD diesel žere,takže doporučení nanic Při mých cca 1200km měsíčně se ušetří cca 800,- za současnýho stavu.

Aj ked diesle zeru menej ale pri tom co ty prejdes za rok sa to neoplati. Nevyhody su ovela vyzsie ako cena benzinu. Na tvojom mieste zoberem daky benzinak.

Nechapes ze diesel ti bude nanic? feliciu som myslel obrazne...

neviem kto ti povedal ze PD zere ale dobre a povedzte niaku nevyhodu dieslu ked uz sme pri tom.
Z osobnej skusenosti viem ze ked mas studeny benzin tak ti zozere vsetko, idem 5km jazdy na benzine a 5km jazdy na diesly a spotreba je namiesto 11litrov 6-7

Pri takom malom mnozstve najazdenych kilometrov za rok su nevyhodu dost podstatne.
nevyhody diesla: draha udrzba, problematicke zimne startovanie, skaredy zvuk, vibracie, smrad, dym a horsie spaliny- ale toto nemusi platiti pri novych autach, no my sa bavime o jazdenke.

No nemyslel jsem že by PD žral nějak extrémně víc než stará verze TDI,ale rozdíl cca 2L tam je.

povies mi co je stara verzia TDI?? pretoze prave PD je verzia ktora bola nazaciatku TDI teraz sa uz prechadza na CR ale to je co sa tyka starej octavie absolutne neaktualne

PD jsou TDI u octavií od rv.2003 tušim,je to 77kW a 96kW.66 a 81kW jsou starý TDI.

Kazdy,kto sa nevyzna, povie ze berie diesel kvoli spotrebe, a tychto blabolov mam uz az az,...

No,je vidět že hlavně ty víš o čem píšeš

Ano viem, ze na tvoje poziadavky je Diesel uplna *****

PD je cerpadlo tryska v preklade a su to vsetky TDI co boli v octavi 1 len nedavno presiel koncern VW na common rail. To ze sa tam to oznacenie zacalo davat az neskor je druha vec ale technologicky je to to iste.
Neviem ako vy ale ja zatial nezarabam som student a ak si mam predstavit ze niekedy budem platiti palivo do svojho auta tak to bude zrejme diesel. rad dupnem na plyn a jedine co ma drzi dole je to ze ked na to sliapnem zere 20 na sto a to nedojdem ani na chatu

Pumpe Diesel rozhodně není ve všech octaviích

ano a v ktorej nie?? daj link na daku. Mali sme A6 2,5 TDI rv 1997 a mala PD takze nevidim dovod aby nemala aj octavia od roku 1996

Ta,která nemá 77 a 96kW a ty nejnovější (106kW?):) On ti to tu rrozepíše Tomas

suhlasim. Tebe urcite len benzin.

Jasne ze benzin, mam benzin, vzdy som chcel benzin a vzdy aj budem mat benzin, Hej toto mam najradsej, ide nejaky frajerko po meste, si mysli ze ma 1.9 Tdi, da v 2-ke na podlahu a ja ho uz nevidim, ano nevidim pre ten hnusny cierny ´dym´ To bola len taka mala poznamka, Diesel sa oplati na dlhe cesty napr. Dovolenky do zahranicia, vzdy hovorim o novych dieseloch eko 4/x/x/x/...
Bracho ma Passat-a 1.9 Tdi 96 Kw, no nieco otrasne, akokeby som v traktore sedel :ˇ)
Stryko sa tymto zaobera, nosi auta z nemecka, a v poslednom case skor benzinove a ak diesel tak nieco novsie napr HDCI a pod....

66 a 81 kW ma rotacne cerpadlo a 74 a 96 kW ma pumpa-dyza.

No konecne to niekto vysvetlil.... vsak marzo... ja osobne by som bral to co chce Luks bud 66 alebo 81 kW verziu... obycajne stare TDIcka su odost primitivnejsie aj odolnejsie ako PDcka... a co sa tyka oprav tych aut.. nechapem co je na tom nezvladnutelne... trocha skusenejsi clovek to urobi bez problemov... len sa netreba elektriky bat... vsak cele auto aspon tieto starsie su ako kompy... presne to iste na kazdom aute len to inak vyzera...

najlepsie je ked na dieslakovi odide vstrekovac,...potom sa nedoplatis.

Do elektriky by som sa moc nepustal a najme nie v octavich podla toho co pisu na nete moze obycajna instalacia radia vymazat celu elektroniku a musis nahrat novy soft

no tomu by som moc neveril alebo zeby to v skode odflakli az tak?

Kdo sa chce hrat s elektrtikou v aute, musi sa uz fakt vyznat. To neni opravit skodu 120 na poli. Ak tam daco pobabres system zablokuje cele auto a nepohnes s nim nijako, odtiahnut uz vobec. Potom to bude dost nakladne pretoze budes muset zavolat servismana aby ti to odblokoval ich pristrojmi.

No jasně,při zkratu se samovolně zařadí zpátečka,sepnout všechny brzdy a vymaže řj Některý názory tu jsou vážně fun S jednoduchou elektrikou není problém,na všechno ostatní je stejně potřeba VAG tak se s tim člověk doma sr*t nemůže...

Nechcem Ti do toho skákať, ale v nízkych otáčkach diesel vážne o dosť lepšie ťahá a max. krútiaci moment je dostupný skôr. Imho, keď benziňák vytočíš, je to o inom. Takže tak (a to som zástanca benziňákov).

Neviem kolko si uz toho precital, ale zjavne este nie dostatocne kedze si si vybral aj diesel. Ak si myslis, ze trepem blbosti prosim. Nemam potreb tu niekoho presvedciat, ale to zistis az sam. S tymto ja kocim.

//Luks: 3 roky autoelektrikařina baby

sam mam ojeteho cmudlika 2.0hdi a taha v nizsich otackach lepsie ako benzinaky...co sa tyka spotreby, tu mam o cca 1000-1500sk usetrene na mesiac=12 000sk rocne....pri cca 20 000 - 25 000km rocne....cim viac prejdem, tym viac usetrim oproti benzinu....a za 2roky som nemal ziaden problem s dieslom...menim len olej a filtre=hadam to robia aj benziny

kupoval som 5r stareho diesla, doteraz ziadna porucha, bezne vydavky na udrzbu...neviem preco do luksa rypete s udrzbou, on tu oktavku nebude mat 10r, takze vsetky poruchy sveta nebude musiet platit....vsetko je to o stasti, ake auto si chytis...aj tak ho bude po 5r menit, takze mas v pazi ci diesel alebo benzin...kto v dnesnej dobe kupuje auto na 10 a viac rokov, nikto...

MTK - svagor ma 1.8T combi oktavku a dal si do nej LPG