Výběr ojetého auta

Jasne, to mi je jasne, ja ani netvrdim ze Diesel neide, praveze ide... rec je o inom

1,8T a dal plyn.......no brain sry...

Poki tak ako niektori nemaju radi diesla, ja nemusim LPG..ale zase spotreba mu klesla o polovicu..a moze si prepinat, ci chce LPG alebo benzin....samozrejme pri LPG je auto lenivejsie...ale kedze ma rodinku, tak rally vacsinou nejazdi...

spotreba o polovicu asi nie, pri LPG skor stupne o daky liter, ide o to ze LPG je lacnejsi, isty cas bol polovicu.

pochopil si to spravne

myslim ze pre turbo auto to nieje zrovna najstastnejsia volba. ked mu ide o spotrebu mal si kupit rovno dieslaka

mozes mi povedat preco by pre turbobenzin bola LPG zla volba?

no neviem aku teplotu a tlak znesie plyn nez sa zapali. do benzinakov s turbom je najlepsie tankovat 98 pripadne vyssie oktanove cislo lebo tieto paliva znesu vacsi tlak a teplotu a tym padom je viac ochranene auto aby nedoslo k vybuchu zmesi este skor nez ma. tak preto.

plynom je to zbytocna strata vykonu, ako som uz vravel. ked chcel usporu mal si rovno dat dieslaka.

LPG má vyšší oktanový číslo než benzin,imho dobrá volba...má 2x takovej dojezd (plyn+benzin).

Luks:

LPG je dobra volba pre benzinaky vseobecne, jedine problemi su vtedy ked je nespravne namotnovany - ked LPG vstrekovace su daleko od povodnych benzinovych alebo je zle nastavena LPG ECU. Alebo este niektore motory nemaju tvrdene sedla ventilov tak pri LPG sa postupne odpaluju, kedze LPG ma teplotu horenia 2x vyssiu ako benzin. (lpg okolo 500, benzin okolo 250) ale to je len u malo aut.

mno svagor ma cca 150k, ja 110...a aj na LPG ma stale da kedze ma rodinku a vacsinou chodi pomalsie, ide na plyne....ak sa chce vyblaznit, prepne na benzin a np...

No my sme mali Passata V6 2.8 (benzín), upravený motor - cca na 250 koní, no žralo to aj trávu popri ceste, to je jasné, ale nový majitel ktorý ho od nás kúpil ho dal tiež prerobiť na plyn a dostal sa prakticky na úroveň pôvodného benzínu bez úprav. Samozrejme so spotrebou, resp. nákladmi na prevádzku tak asi na polovici. Čiže zas tak tragicky by som ten plyn nevidel, samozrejme, keď chcem brutálne šetriť tak kúpim diesel, ale v prípade viacžravého benzínu by som sa toho nebál.

z toho pasata ste mohli vycucat aj viac lebo ma slusny objem. V6 ma krasny zvuk. len na porovnanie. 2,8V6 - 250 koni ja mam 1,8T a mam 225

No ono to už išlo fakt dosť do peňazí tá spotreba...15-16l v meste neni bohviečo...zvuk to malo skutočne krásny, Remusy výfuky tomu dodali perfektné "basy"...ach...škoda že je už preč

a tak nahodou spotreba je v norme vzhladom na objem motora. ale tak do penazi to skoci dost....ale tak V6 je V6

No teraz práve máme diesel (1.8TDCI) a ten má spotrebu 6.2l v meste...čiže je to neporovnatelné. Passat bol kupovaný hlavne kvôli dlhým cestám po dialnici, ale to už neni treba, takže dieslák je jasná volba do mesta, sem-tam na dialnicu, tých 170 sa s tým dá ísť v pohode, takže ani časovo to neni žiadny rozdiel Dvojliter by síce bol lepší kvôli lepšiemu sprevodovaniu, ale to je už na inú debatu. (Ale tá V6 a ten zvuk... )

nejaka vysoka spotreba nie? Na SantaFE mame CRDi 2.1 ... precipovane na 180k a v meste priemerna 6.5l.

No, ja nemám zrovna lahkú nohu
A po ďalšie, ono to neni ani tak spotreba v meste, ale celkovo priemerná spotreba, nejak zvlášť nenulujeme palubný PC len kvôli spotrebe v meste/mimo mesto.

taky objem neexistuje, podla spotreby odhadujem ze to nebude 4x4

Santafe 2,2 CRDI, kamo neveš ake máš auto?

chlapec asi pozeral do technicaku a tam bolo 2188 a tych 6,5 len v meste, neblazni....priemernu spotrebu ma to auto cca 7 - 7,3....len v meste 6,5 nehrozi....

este nech tu napise nejaky tuner na golfe, ze ma na dialnici 3,5 a sme doma

Som aj tuner a mam aj Golfa. Ale pod 7,5 sa nedostanem, ani na volnobeh.

hh. ja sa v meste nedostanem pod 10. vacsinou mam okolo 12.... ale na dialnici sa to pohybuje okolo 8 pri 140km/h

pri 140km/h nemam 8ani na diesli, ak to vezmem z realneho hladiska...v podstate mam vtedy aj 5-6, ale tu rychlost len nepatrne udrzujem a ona pomalicky klesa...cize pri 140ke mozes mat 8, ak udrzujes rovnako rychlost a ona klesa

smejem sa na vasich komentaroch...To ktora mudra hlava povedala ze sa na golfe 1.9 TDI nedostane pod 5 L / 100km ...asi som uz taky skuseny vodic. Ale palubny pocitac mi zatial vzdy ukazal presne hodnoty. Inak mimo mesta udrzujem minimalnu spotrebu na rovinkach samozrejme pri 90km/h na 5 prevodovom stupni na 3,2-4,0 litre na dialnici to je viac samozrejme tesne pod 5l / 100km a v meste aj ked tomu obcas stupim na krizovatkach mavam 4,5-5,5L jasne ze ked jazdim v meste 140 a brzdim na krizovatkach a zase plny kotel k dalsej krizovatke spotreba ide aj na 7l ...ale tak sa chodit neda. Mam golfa V 1,9Tdi sport.

jasne, len si nemyl celkovu spotrebu s aktualnou...tiez mam na 5ke a 90ke od 3.5 - 5.0, ale ked do toho pripocitam zrychlenie, zimne starty, predbiehanie, nikdy nemam 4l....nikdy na aute nejdes vkuse so zahriatym motorom a len na rovinke...a to ze mas celkovu spotrebu od 3,2-4,0 imho neverim...mas ju len aktualnu v danom case ako jazdis...a to maju viaceri...

minule robilo tusim audi alebo bmw sutaz - niekolko uplne rovnakych aut tusim s 2 clennou posadkou mali ist z A do B a jedine na com zalezalo bola spotreba, no a najlepsia bola bud 2.7 alebo 3.7 - presne si to fakt nepamatam tak aby som neklamal, kazdopadne ta spotreba bola prekvapivo nizka na to ze isli vykonnym autom s vacsim objemom... ale je jasne ze bezne by tak usporne asi nikto nesiel, ale proste da sa to, tatino jazdi denne 100 a viac km na 2.2 diesli a dlhodobo ma priemernu spotrebu 6.5 (a urcite sa neda povedat ze by jazdil s velkym ohladom na spotrebu )

6,5 nie je dlhodobo ziaden problem. kamos ma mondeo 2,0 TDCI s ktorym ma asi pomer jazdenia mesto:okresky/dialnica 60:40 a spotrebu ma po 7 litrov a tiez sa neda povedat ze jazdi podla predpisov a treba zobrat do uvahy za nenalozene mondeo kombi vazi skoro 1,7 tony. taktiez superb 1,9 TDI PD ma dlhodobu priemernu spotrebu po 7 a to v meste sa pod 70 km/h nejazdi.
Ked mas mensie auto s dieslom tak sa da bezproblemov jazdit za 5 litrov

Najlepśie je šetriť v rýchlosti cca 90km/h, potom brať do úvahy jazdu dolu kopcom,krokový motorček a 5 prevodový stupeň...

praveze ja si ju nemylim !! asi viem po ceste kolko mam priemernu spotrebu ked si ju na palubnom natukam...jasne ze som nemal priemernu 3.5L ja mavam okolo 4L-4,5L ked idem z bodu A do bodu B. Jedine kamarat robi 3.5L chodieva trasu Brno - Piestany kto pozna vie ma ten isty motor ako ja (seat ibizu 1.9tdi)

...mimochodom nechcem zakladat novu temu chcem sa spytat ci tu niekto nema podobny motor ako ja 1.9tdi a nerobil chip... momentalne je na trhu dost veci na zvysenie vykonu. Nechcel som ist do chipu riadiacej jednotky a vlastne len zmenit hodnoty ktore by mi teoreticky mali dat +-30 ponikov zhruba za 250euro. Chcel som ist do vymeny trisiek atd a potom to skusit nachipovat nech vytazim stoho co najviac. Uvazoval som o uprave 600-1000eur.